Кваркуш на эндуро + сплав с мотоциклом

Если вы ищете место для отдыха на природе, я настоятельно рекомендую посетить Кваркуш. Этот уникальный уголок природы предлагает множество возможностей для активного отдыха и наслаждения красотами окружающего мира.

• Природа и ландшафты
  Кваркуш славится своей девственной природой и живописными видами гор. Здесь вы найдете чистейший воздух и потрясающие пейзажи, которые оставят незабываемые впечатления.
• Грибы и ягоды
  Любители тихой охоты будут в восторге от обилия грибов и ягод, которые можно собирать в лесах Кваркуша. Это отличное место для тех, кто хочет провести время на свежем воздухе и насладиться дарами природы.
• Жигаланские водопады
  Одной из главных достопримечательностей Кваркуша являются Жигаланские водопады. Эти уникальные водопады поражают своей красотой и мощью. Прогулка к водопадам станет незабываемым приключением для всей семьи.

Кваркуш – это идеальное место для тех, кто хочет отдохнуть от городской суеты и насладиться красотами природы. Чистый воздух, живописные виды, обилие грибов и ягод, а также уникальные Жигаланские водопады делают это место поистине уникальным. Не упустите возможность посетить Кваркуш и открыть для себя этот природный рай.

Прошу с пониманием отнестись к рекламе на сайте (содержание сайта требует затрат).

Идея: Кваркуш

Впервые я побывал на Кваркуше в 2007 году. Мы поднялись на гору Казанский Камень, которая является частью главного Уральского хребта. Затем мы доехали до реки Жигало и поднялись вдоль Жигаланских водопадов на плато Кваркуш.

С тех пор я несколько раз возвращался на Кваркуш, и каждая поездка оставила глубокий след в моей душе. Ностальгия делает свое дело, и в этом году я запланировал очередную поездку на плато Кваркуш.

У меня появилась идея подняться на мотоцикле, но, к сожалению, не удалось найти мото-попутчиков. Однако нашлась команда, готовая пешком подняться на Кваркуш. Так родилась идея поездки, но возник вопрос безопасности. Пешеходная группа планировала идти вдоль Жигаланских водопадов, а маршрут для мотоцикла проходил южнее, примерно в полутора километрах. Подниматься на гору на мотоцикле эндуро в одиночку было не самым безопасным вариантом.

Не найдя других вариантов, я решил рискнуть и подняться на мотоцикле в одиночку. Это решение было непростым, но желание вновь увидеть красоты Кваркуша перевесило все сомнения.

Кваркуш – это место, которое оставляет неизгладимые впечатления. Каждый раз, возвращаясь сюда, я открываю для себя что-то новое. Если вы ищете приключений и хотите насладиться уникальной природой, Кваркуш – идеальное место для этого. Итак, решение принято. И, заранее скажу, поездка удалась…

Что взять с собой на Кваркуш?

Список инвентаря для путешествия на Кваркуш обширный. С учётом специфики увлечений, для каждого человека это может быть свой список. Для одних – это сбор ягод, для других – фотографирование пейзажей, а для третьих – поездка offroad.

Рекомендую заранее продумать все участки маршрута, предусмотреть возможные ситуации и для каждого этапа или для каждого действия составить список необходимых вещей. Вещи лучше группировать по категориям: одежда, инвентарь, пища, снаряжение, передвижение, оборудование, электроника.

Не забудьте о средствах самообороны от диких животных: фальшфейер, пугач, сигнал охотника, газовый баллончик объемом 0.5 литра. Также полезно взять с собой power bank, рации, аптечку и спутниковый телефон.

Полезные советы

1. Составление списка: Самостоятельно обдумайте полный перечень вещей, затем спросите у товарища его список и обменяйтесь списками, чтобы дополнить то, что могли забыть.
2. Начало подготовки: Начните сбор инвентаря за две недели до поездки. Каждый день добавляйте в список то, что вспомните.
3. Минимизация лишнего: В итоге, у меня практически не было лишних вещей, так как я тщательно продумал и проверил каждый пункт.

Тщательная подготовка и продуманный список инвентаря помогут вам избежать неприятных сюрпризов и сделать ваше путешествие на Кваркуш максимально комфортным и безопасным.

Как заехать на Кваркуш, варианты заезда на Кваркуш

Решение о поездке принято, и теперь необходимо изучить дороги на плато Кваркуш. Вот несколько вариантов заезда:

1. Со стороны Пермского края (Соликамска): Есть заезд на плато, но для моих товарищей этот вариант не подходит, так как они едут с катамараном и им нужно быть со стороны рек Улс/Большая Лямпа.
2. Зимний снегоходный маршрут со стороны Золотанки: Этот маршрут абсолютно непроходим в летнее время. Даже любители квадроциклов туда не суются. Зимой по этому подъему поднимаются и спускаются снегоходчики.
3. Пешеходный маршрут от реки Жигалан (Жигаланские водопады): Это традиционный и самый доступный пеший подъём. По нему пойдут мои товарищи. Поэтому мы приняли решение заказать вахтовку из Североуральска до Жигаланских водопадов.
4. Автомобильный въезд со стороны Жигалана: В полутора километрах от водопадов находится мой мото-подъём. По этому маршруту также заезжают автомобили off-road и квадроциклы.
5. Северо-западный въезд на гору: Дорога трудно проходима, часть дороги “лежнёвка” – дорога состоит из уложенных вплотную брёвен. Дорога следует от Кваркуша на северо-запад, а затем на развилку, на северо-восток – к Золотанке, на юго-запад через “Красный берег” в сторону Соликамска.

Абсолютно все въезды труднопроходимы для offroad-техники и на 100% непроходимы для легковых автомобилей и паркетиников.

Труднопроходимость оффроад-техники связана с завалами упавших деревьев, грязью, колеёй до 80 см, заболоченными местами.

Бронирование авто, заброска, перевозка катамарана и мотоцикла.

Для начала, бронируем автомобиль с прицепом. Загружаем катамаран, мотоцикл, личные вещи, палатки, еду и прочее. Учитывая, что сейчас конец августа и на Урале начинается сезон дождей, все, что должно остаться сухим, упаковываем в синие бочки, которые плотно закрываются.

Маршрут до Североуральска занимает несколько часов. Затем перегружаемся на вахтовку, которую мы забронировали заранее. До Жигалана ехать несколько часов. Дорога состоит из больших камней, щебня, грязи и луж. В машине сильно трясёт, поэтому важно хорошо закрепить все вещи.

Путешествие на Кваркуш требует тщательной подготовки и планирования. Выбор правильного маршрута и надежного транспорта, а также правильная упаковка вещей помогут сделать ваше путешествие комфортным и безопасным.

Вахтовку с Североуральска (с Баяновки) находим на авито. Ориентируемся на средний чек + отзывы. Ну, и ничто не греет водителя так, как аванс.

Восхождение на Кваркуш – пешеходный маршрут

От Жигаланских водопадов на плато ведет лишь одна тропинка. Эта тропинка петляет влево и вправо, иногда проходя мимо крутых обрывов. На протяжении всего пути можно встретить медвежьи следы и их фекалии. После общения с другими туристами выяснилось, что на водопадах обитает медведица с двумя медвежатами. Их видели здесь весной. Медведица избегает людей, но регулярно поднимается вдоль Жигаланских водопадов.

Вода в Жигалане чистая, прозрачная, холодная. Мы смело брали воду для приготовления, и даже пили её сырую.

Меры предосторожности: Хотя случаев нападения на людей не зафиксировано, каждый член нашей пешей команды взял с собой фальшфейер для самообороны. Это важная мера предосторожности, учитывая присутствие диких животных в этом районе.

Восхождение на Кваркуш по пешеходному маршруту от Жигаланских водопадов – это увлекательное и безопасное приключение при условии соблюдения всех мер предосторожности. Природа здесь удивительно красива, и каждый шаг по тропинке открывает новые живописные виды.

Стартуем на Кваркуш. Въезд на Кваркуш.

Команда вышла пешком по тропинке, а я поехал по дороге на полтора километра “назад” до отворота. Дорога для моего въезда на Кваркуш на эндуро проходит южнее, и требует особого внимания и осторожности. В одного лучше не ездить, это опасно.

На этом аппарате я буду подниматься наверх.

Заезд на Кваркуш на эндуро

Автомобильный и квадроциклетный въезд на плато Кваркуш начинается с участка дороги, вполне проходимого для паркетников. Ближайшие 200 метров здесь оставляют автомобили те, кто сумел доехать. Однако уже через 200 метров подъем становится более крутым, а курумник (каменистый участок) увеличивается в размере, и автомобиль стоит оставить здесь, на небольшой поляне. Дальнейший маршрут проходим только для подготовленных полноприводных внедорожников с блокировками и “злой” резиной. Максимальный угол подъёма достигает 45°. Именно в этом месте видны следы борьбы квадроциклистов, которые подкладывали под колеса все, что попадалось под руку: камни, брёвна, ветки. От пробуксовки все это перемешалось с грязью. Отсюда начинается настоящая борьба между техникой и природой.

Этот участок дороги относительно сухой, и мне казалось, что это будет самым сложным. Однако впереди ждал ещё один сложный участок: подъём вдоль ручья по крупному курумнику. Камни под колёсами норовят вылететь или шатаются, подъём по скользкому ручью затруднен, так как по нему возможно двигаться только “ходом”: если остановился в ручье, то тронуться практически невозможно. Далее участок с крупным курумником настолько крупным, что проезжая через него, задеваешь рамой мотоцикла за камни.

Сложный участок подъёма тянется метров 500. Затем уклон постепенно уменьшается, дорога из каменной переходит в более пологую и земляную. На плато дорога проходит через мокрый участок – болото. Колесо уходит наполовину своего диаметра. Стою на подножках и полный газ. С трудом выезжаю из болота. Чтобы дальше не завязнуть, ухожу вправо, еду по курумнику, по кочкам. Через какое-то время упираюсь в “быдловник” – мелкие кустарники высотой около метра. Пытаюсь объехать – снова курумник и кочки, курум, ямы, снова быдловник… Изрядно поборовшись с природой, решаю…

… решаю выйти обратно на дорогу. Нахожу вдоль дороги место, где нет болота и более-менее полусухая грязь. Очень повезло с погодой – курумник был сухим и обветренным.

Делаю вывод: Самый оптимальный способ – двигаться вдоль дороги, по кромке.

Трек от Жигаланских водопадов до скалы “Три Брата” прикладываю: по ссылке.

Разветвления дороги на Кваркуше

Дорога на плато местами раздваивается: одна часть уходит на западный склон в южной части Кваркуша, другая дорога идет на север, в сторону Вольского Камня. Отдельное ответвление дороги ведет на скалу Три Брата.

Абсолютно все дороги проходимы для эндуро. Но в некоторых местах есть болото, грязь, кочки и колея. Для квадроцикла, в принципе, тоже все проходимо. Но для техники потяжелее могут возникнуть сложности, связанные с тем, что зацепить лебёдку в поле не за что: нет ни деревьев, ни курумника. В общем, ехать в одиночку (в одну машину) крайне не рекомендую.

Следы техники: На плато можно увидеть следы от грузовых автомобилей, таких как ГАЗ-66 или Урал. Со слов водителя вахтовки, который нас забрасывал в эти края от Североуральска, здесь, на плато, в болоте в этом году застряла грузовая машина, которую вытаскивали двумя другими грузовиками.

Также видны следы от легковушек, много следов от квадроциклов и мотоциклов, редко – эндуро.

Связь и безопасность на Кваркуше

Сотовая связь в этих местах не работает. Единственная надежда – на спутниковую связь или на товарищей в соседнем автомобиле. В моём случае, надежда только на самого себя.

Грибы и ягоды на Кваркуше, Улсе и Вишере

На самом плато Кваркуш можно найти множество ягод, таких как голубика, медвежья ягода и морошка. Эти ягоды не только вкусны, но и полезны, они станут отличным дополнением к вашему походному рациону.

Вдоль рек Улс и Вишера:
Вдоль рек Улс и Вишера растет множество грибов и ягод. Здесь можно найти малину, красную смородину, костянику, шиповник, черную смородину, землянику и голубику. Эти места богаты природными дарами, которые можно собирать и использовать для приготовления пищи на костре.

Уделил много времени на поеданию ягод

Полезные советы

Собирайте только те ягоды и грибы, которые вы уверенно можете идентифицировать. Некоторые виды могут быть ядовитыми.
Ягоды можно употреблять свежими или добавлять в каши и десерты. Грибы лучше всего готовить на костре или в походной кухне.

Плато Кваркуш, реки Улс и Вишера – это настоящие природные кладовые, где можно найти множество вкусных и полезных ягод и грибов. Эти природные дары не только разнообразят ваш рацион, но и сделают ваше путешествие еще более увлекательным и насыщенным.

Лагерь на Кваркуше

На пересечении реки Жигалан и дороги разбит лагерь. Здесь есть чистая вода из Жигало, а также дрова, оставленные туристами. Места для костра оборудованы, и даже есть оснастка для подвешивания котелков. Это самое популярное место для остановки, так как отсюда можно отправиться в любые направления.

Лагерь у “Трёх Братьев”

Мы разбили лагерь у скалы Три Брата. На плато очень рискованно ставить лагерь из-за возможных сильных ветров. Был у нас один случай, когда ветер чуть не снес палатку. Если всё же решите встать на плато, рекомендую ставить лагерь около скалы, так как она прикрывает от ветра. Готовить удобнее, газ не тухнет. Дров на плато нет, поэтому берите с собой газ и газовую горелку. Для облегчения веса можно использовать сублимированные сухие продукты. Воду мы набирали в 100 метрах к северу от скалы Три Брата. Между глыбами курумника бьёт из недр горы ручей. Вода холодная, а значит и чистая. Будьте с этим внимательны, если вода не холодная, то она застойная, а это означает, что в ней есть бактерии и микроорганизмы, которые могут существенно осложнить Ваш отдых.

Вот такие лужи не безопасны (в плане наличия в них микроорганизмов).

Чтобы найти чистый источник воды на Кваркуше, пришлось походить, поискать… Нашёл. К северу от Кваркуша есть ёлочка, нужно идти чуть левее этой ёлочки, и в этом районе, между камней увидите глубокий источник воды. Очень холодная.

Выглядит вот так

Нашёл обтекатель летательного аппарата на Кваркуше

Через “Урал” проходит траектория пролёта некоторых летательных аппаратов с Байконура. Сначала думал, что это серый камень, но подъехав поближе обнаружил обтекатель летательного аппарата.

Если вы знаете, что это за штука, напишите в комментариях.

Достопримечательности Кваркуша

Самые доступные места: скала Три Брата, Вогульский Камень, Гроб. Никто не запрещает вам заходить на более отдалённые участки плато. Исследуйте и наслаждайтесь природой!

Плато Кваркуш – это уникальное место, которое привлекает туристов своими природными красотами и разнообразием ландшафтов. Здесь можно найти множество интересных мест, которые стоит посетить. Вот некоторые из них:

Скала “Три Брата“

Скала Три Брата – одна из самых известных достопримечательностей Кваркуша. Это три массивных каменных образования, которые возвышаются над плато и создают впечатляющий пейзаж. Скала Три Брата является отличным ориентиром для туристов и популярным местом для фотографий. Отсюда открывается потрясающий вид на окрестности.

Гора “Гроб“

Гроб – это загадочное и таинственное место на плато Кваркуш. Это каменное образование, которое напоминает по форме гроб. Местные легенды и предания придают этому месту особую атмосферу. Гроб является популярным местом для туристов, которые интересуются историей и мистикой.

Гора “Вогульский Камень”

Вогульский Камень – это гора в средней части Кваркуша, на его восточной стороне. Это место привлекает туристов своей неописуемой красотой и уникальными видами. Подъём на Вогульский Камень требует определённой физической подготовки, но усилия стоят того. С вершины открывается захватывающий вид на плато и окрестные горы. Наивысшая точка горы Кваркуш.

Жигаланские Водопады

Жигаланские Водопады – это серия водопадов на реке Жигалан, которые являются настоящей жемчужиной Кваркуша. Водопады привлекают туристов своей красотой и мощью. Здесь можно насладиться шумом падающей воды и сделать потрясающие фотографии. Жигаланские Водопады – отличное место для отдыха и пикников.

Плато Кваркуш – это уникальное место, которое предлагает множество интересных достопримечательностей для туристов. Скала Три Брата, Агульский Камень, Гроб, Вогульский Камень, Жигаланские Водопады и Вольский Камень – это лишь некоторые из них. Каждое из этих мест обладает своей уникальной атмосферой и красотой, которые стоит увидеть своими глазами.

Еду к “Трём Братьям”

Дорога к Трём Братьям… Для удобства, я приложу сюда маршрут карты, как я ехал, и фото с камеры. Это поможет вам лучше ориентироваться на местности.

Добрался быстро. От Жигаланских водопадов до Трёх Братьев – 2 часа, лайтово, наслаждаясь видами, с отдыхом и передышками при подъёме.

Ночёвка на Кваркуше

Ночёвка на Кваркуше довольно беспокойная: на Трёх Братьях видели следы волков. Ночью на гору спускается туман, либо туча своей нижней частью окутывает плато. Как следствие – стопроцентная влажность, влажные вещи. Утром, с восходом солнца, туман рассеивается. Летом, в тёплые июльские ночи, тумана нет и на небе видны яркие звезды. Но мы поехали в августе, и по ночам уже холодно, поэтому часто попадаем в сильнейший туман.

Животные на Кваркуше

На Трёх Братьях бегает белка, около скалы и по земле. Как писал выше, мы видели следы волков, хорошо, что только следы, а не их самих. Также на плато ходят лисы, лоси у края плато в прилесье. Когда-то тут обитали олени около снежников, но мы их не увидели. Медведи на плато не поднимаются, они ходят по прилесью. Так-же есть множество дичи, которая тут “кормится”.

Найдите след волка, а ниже фото белки (по центру, чуть правее середины)…

Поездка к Вогульскому Камню на Кваркуше

Утром мы отправились к Вогульскому Камню, это гора в средней части Кваркуша, на его восточной стороне. Я оставил мотоцикл у подножья, недалеко от избушки, снял мото-боты, надел шлёпанцы и пошёл на вершину горы. Тут неописуемая красота, которую сложно передать через фотографию.

Вид с Вогульского камня на скалу Три Брата

Ориентир самой высокой точки Вогульского камня – домик у подножия Вогульского камня. Оставляю мотоботы около Моцыка, поднимаюсь в шлёпках на Вогульский камень…

Вогульский камень выглядит как насыпь камней. Подъём в 2 ступени.

Спуск с Кваркуша на эндуро

Подъём на Кваркуш не торопясь занял полтора часа (от Жигаланских водопадов до центрального лагеря). Это время с перекусом и отдыхом. Спуск с горы не менее сложен, чем подъём, и по времени занимает примерно столько же. Сложность спуска заключается в правильном торможении. Камни скользкие в ручье, курумник крупный, уклон большой. Словом, тренируйтесь. Если вы на мотоцикле первый год – лучше сюда не суваться.

На спуске открывается красивейший вид на ГУХ – Главный Уральский Хребет.

Трек спуска прикладываю: Три брата (Кваркуш) – Вогульский камень (Кваркуш) – Жигаланские водопады

Поездка с Жигаланских водопадов до Большой Лямпы на эндуро

Далее мы упаковали наши вещи в вахтовку. Мои товарищи погрузились в кунг и отправились до реки Большая Лямпа, а я следом за ними на мотоцикле. Со слов водителя, этот участок дороги длиной около 20 км. Вахтовка шла медленно, а я изучал окрестности. Заехал на базу Кваркуш, изучил мост через Улс.

Мост через Улс

По дороге мы пересекали мост через Улс. Я внимательно осмотрел мост и понял, что это рискованная затея, тем более видел ролик, где мотоциклист не попал по доске и провалился. В принципе, можно было и по мосту проехать, но я не стал рисковать и поехал вброд. Хотя это не менее рискованная затея, так как можно случайно упасть в воду и получить гидроудар. Глубина воды достигает полуметра. Камни на дне крупные и скользкие. Ехал примерно со скоростью пять километров в час, но на спидометре было 15. Ехать рекомендую по участку, где вода переливается через самое мелкое место. Вообще, проезд на мотоцикле по водным преградам – это нелёгкое дело, опять же – тренируйтесь. В период июльской жары вода в Жигало имеет низкий уровень. В августе, в сезон проливных дождей, вода может подниматься до 70 см. Весной, в мае, более метра. Если встроенное видео не открывается, то вот ссылка на youtube.

У меня возникла идея, как починить мост через Улс народным способом: если каждая машина, которая проезжает через мост, будет привозить хотя бы по несколько досок, то уже к концу летнего сезона, общими усилиями, мост будет отремонтирован. В 2024 году около этого моста дежурили инспекторы и штрафовали всех, кто съезжает с дороги. Проезжая через брод, вы получаете штраф. Размер штрафа небольшой, несколько тысяч рублей, но всё равно обидно. Акция была разовой. Инспекторы приезжали со стороны Пермского края.

Сборка катамарана на “Большой Лямпе”

На реке Большая Лямпа собрали катамаран и отправились в сплав.

Надумаем катамаран…

И стартуем…

Мост через Большая Лямпа находится в состоянии ремонта. Глубина воды в реке – 90 см.

Скорость реки такова, что за один день можно спокойно пройти 40 км, если идти с самого утра до позднего вечера. Маршрут в 50 км мы разбили на три дня, постояли в нескольких местах. В Золотанке переночевали в гостинице и отправились далее. Но я спрыгнул с катамарана и на мотоцикле отправился своим ходом до Ваи, по пути встречая наш катамаран и “провожая” товарищей далее.

Сплав с мотоциклом по реке

Мотоцикл – это как отдельный человек, который добавляет вес в 120-130 кг. К тому же, он занимает место. Мотоцикл мы расположили вдоль катамарана, застропив его за палубу. Была возможность включить фару, подать звуковой сигнал и зарядить телефоны и фонари “от прикуривателя” мотоцикла. Проблема заключалась в том, что на перекатах приходилось “спрыгивать” с катамарана, так как уровень воды местами был очень маленький. Но мотоцикл соскочить не может. Мы шли вчетвером на шестиместном катамаране, и даже когда мы вчетвером спрыгивали, иногда было сложно пройти некоторые участки. Вода в Улсе в июле-августе имеет очень низкий уровень.

Я не нашёл каких-либо упоминаний, о том, как сплавлять мотоцикл на катамаране. Наверное, это первый в мире мото-сплав. Вокруг мотоцикла мы разместили снарягу, отдельной стропой связали сумки и бочки за мотоцикл.

Мотоцикл на палубе создаёт парусность, и при порывах ветра это значительно сказывалось на управляемости катамарана.

Трек сплава прилагаю: Большая Лямпа – Вая.

Рыбалка на Улсе и Большой Лямпе

На Лямпе и Улсе хорошо клюет хариус. Найти его довольно просто: узкая струя после переката. Однако, нужно подбирать мушку, на которую берет. То чёрную, то белую, то зелёную, в зависимости от времени года и суток. Без ухи мы не остались.

Коллеги очень долго подбирами мушку, перевязывали, пробовали, снова перевязывали. И не зря…

Деревня Золотанка

В деревне есть гостиница, в которой мы остановились на ночёвку, помылись в бане, поспали в мягкой кровати впервые за несколько дней!

Поездка от Золотанки до Ваи

Дорога, построенная из камня, местами с выбоинами и лужами, но в целом для мотоцикла эндуро – отличная. Сделал несколько остановок: около моста на Улсе, и на впадении Улса в Вишеру.

В Вае около пункта лесозаготовки вылетел белый алабай, молодой, ему не понравился громкий звук мотоцикла. Но быстрая скорость и мото-боты спасли меня от этого пса.

Вая: Точка забора сплавщиков

Самая удобная для подъезда автомобиля и для забора сплавщиков точка – это место около администрации посёлка. Ориентир – вышка сотовой связи. До сюда может доехать любой микроавтобус, и даже, не имея сотовой связи, можно договориться о встрече с водителем в этой точке. Вам остаётся лишь поднять буквально несколько метров личные вещи в авто. Тут же есть магазин.

Также есть второй “забор” сплавщиков в самом конце посёлка (если со стороны сплавщиков, то в самом начале посёлка), но водителю тяжело объяснить, как до этой точки доехать. В первом случае есть хороший ориентир – вышка сотовой связи, поэтому я этот пункт рекомендую, если вы пойдёте на катамаране по Вишере до Ваи.

Пока ожидаем машины, катаюсь по окрестностям вдоль Вишеры…

Сдувание Катамарана:

Погрузка мотоцикла, катамарана и вещей в прицеп.